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福建建瓯市支行:引金融“活水” 浇筑“民心路”
发布时间:2019-09-08      作者: 廖星宇 赵越

穿过建瓯高铁西站的站前广场,映入眼帘的是一条宽阔笔直的双向六车道马路。这条路全长共3.827公里,是建瓯市区连接高铁西站的主干线和景观大道。谁能想到,这条路却是几年前谁都不愿走,但又不得不走的砂石路。

堵车成了出行“心病”

2015年7月,随着合福高速铁路的建成通车,建瓯高铁西站也应运而生,但当时由于高铁片区与建瓯市区联系通道不足,这条作为唯一一条通向高铁西站的砂石路瞬间“热闹”起来,可是这条路不仅路面坑坑洼洼,而且路窄车多,过往车辆往往是“晴天一身灰,雨天一身泥”,短短3公里多的路程,经常开车半个多小时都到不了,还时常堵车,搞得当地民众一提坐高铁就苦不堪言,因堵车导致赶不上高铁的现象时有发生。交通量的增加,使得道路愈发显得拥挤,道路建设已无法满足城市发展和合福高铁建设的需要,路面改扩建迫在眉睫。面对这一严峻现状,建瓯市政府高度重视,将上峰景城至高铁西区路口改扩建项目列入福建省和建瓯市的重点工程,但受地域经济落后影响,该项目建设所需资金短缺成为加快项目建设,推进建瓯市城市化进程,缓解交通压力的“一道坎”。

引“水”助力铺就“民心路”

为更好地融入和服务地方经济建设,农发行建瓯市支行在得知该情况后,主动走访对接当地政府和相关部门,了解项目状况和融资需求,积极为该项目谋划融资方案。为确保项目如期落地,该行及时向上级行汇报情况,沟通协调形成省市县三级联动的项目调查组,加快项目调查,并成功审批投放农村路网建设贷款2亿元,为项目的顺利实施打开绿色通道。

交通是经济发展的命脉,社会经济发展离不开交通运输的发展。如今的这条路已由原先拥挤堵塞的小道蜕变成一条康庄大道,人们从市区到高铁西站坐车仅需十分钟左右,堵车现象也不复存在。该项目的建成,一方面完善了建瓯市路网结构,提高区域线路综合交通功能,缓解县域交通压力,极大地改善了当地民众的出行。另一方面,该项目是连接建瓯市区与高铁西站的主要通道,担负着展示建瓯形象,改善投资环境的重要功能,项目的建成在促进城市道路发展的同时,拉动了县域经济发展,助力提高居民的生活质量,有效推进建瓯市城市化建设进程。

该路段顺利建成通车仅仅是农发行建瓯市支行发挥政策性金融引领作用,助力当地经济建设的一个缩影。近年来,该行秉承家国情怀,诚心服务地方乡村振兴,认真贯彻落实习近平总书记对“四好农村路”建设的重要指示,累计支持建瓯、政和两地农村路网项目建设6个,审批金额9.95亿元,投放金额7.54亿元,累计支持修建、改扩建道路76.39公里,引政策性金融“活水”,助推建瓯、政和两地铺就“民心路”。(廖星宇 赵越)

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